Toggle navigation
關於悍可
產品介紹
洩油系列
工作站
汽車拆解工具
粉碎設備
儲存及清潔
分選設備
最新消息
檔案下載
好文分享
產品詢問車
悍可相簿
聯絡我們
Register/Sign in
首頁
好文分享
椅墊泡棉處理
歐盟回收汽車座椅己行之有年,回收後的泡棉後續去向資料分享
技術資訊分享-粉碎機專用除塵系統
新研發的粉碎機專用除塵系統為一專利技術,專門針對粉碎機的防爆及除塵有著極顯著的效果。
安全氣囊 保護駕駛人 危害粉碎廠
未爆破的安全氣囊對於粉碎廠是一個潛在危險
粉碎機委員會於
2016
年
5
月在柏林舉行的國際回收會議中
,
對於安全氣囊在回收循環裏的危害
,提出警告
。
SEDA產品系列廣泛應用在義大利廢車回收拆解指標性廠autodemolizioni-perelli.s.r.l公司拆解線上
在義大利廢車回收拆解指標性廠商,autodemolizioni-perelli.s.r.l公司的拆解線上,廣泛採用了SEDA系列產品,再一次證明SEDA在廢車回收機具上的優良品質,在市場得到的普遍認同
SEDA產品系列廣泛應用在捷克廢車回收拆解指標性廠商CZ-Eko公司拆解線上
在捷克廢車回收拆解指標性廠商CZ-Eko公司的拆解線上,廣泛採用了SEDA系列產品,再一次證明SEDA在廢車回收機具上的優良品質,在市場得到的普遍認同
爆破作業-連載7
ELV指令要求必須移除或是展開所有的信號發射裝置,像是氣囊或是信號式安全帶預張緊器,因為他們被分類為爆炸性零件。視車輛類型與年份而定,信號發射裝置須採機械式或電子方式展開。因此需要評估每輛車輛的氣囊類型與數量,還有任何其他可能存有的信號發射裝置以利安全程序的採用。若IDIS 中沒有提出,請尋求製造商的建議。
其他細項作業-連載6
較舊款的ELVs可能沒有觸媒,但幾乎所有現代化車輛,特別是1993年以後註冊的石油與柴油車的排氣管中都有觸媒轉化裝置 。目測檢查排氣管即可找到觸媒。注意事項:雖然嚴格說起來不是汙染清除活動,但這是回收活動的準備,其財務上的好處通常會被用來補償汙染清除的成本。
排出液體(油及水)細項作業 Part2 -連載5
可從散熱器的下水管中以重力排放的方式移除冷卻劑,並於至少10公升容量的適當容器中集中液體。商用設備讓操作人員可以在下水管中弄一個孔並透過此孔抽出冷卻劑進而排放到容器中。可使用任一種方法,但因為初步活動的部份且加油口蓋已經移除,所以僅有在加熱閥設定為最大時方可達到最高的移除水準。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
快速選單:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11