Lindner 全新柴油動力通用型撕碎機　最佳化單段式處理流程

三種轉子配置與可更換篩網的 Merak 2800 DT，可靈活對應多樣廢棄物流

文 / Stephanie Bontorin

Lindner 的 Merak 2800 DT 行動式通用型撕碎機，新增柴油動力版本，以降低現場基礎設施需求，並提升撕碎作業的靈活性。(Lindner)

Lindner 的 Merak 2800 行動式通用型撕碎機，正式推出全新柴油動力機型。新版本具備更高的操作彈性，可完全脫離外部電力供應獨立運行。新的驅動概念兼顧高度機動性，同時降低現場對基礎設施的需求。Merak 2800 DT 也是 Lindner 同級產品中首款柴油動力行動式單軸撕碎機。

Merak 2800 最初於 2024 年 IFAT 展會亮相，當時搭載全電動驅動系統，展現其高通用性、高產能，以及可處理多種材料的能力。透過三種不同的轉子設計與可替換篩網，設備可依不同物料流進行調整，適用於廢木材、塑膠、工業與商業廢棄物，以及生活垃圾等材料。其切削系統可支援從粗破碎到最終細碎的多種應用，輸出粒徑範圍可介於 30 至 350 mm。

Lindner 於 IFAT 2026 首度發表柴油版本
全新柴油版 Merak 2800 DT 於 IFAT Munich 2026 首次公開亮相，並同步展示多款新型與升級設備。Lindner 執行長 Matthias Egarter 表示：「全球各地穩定電力供應的可取得性差異極大，對許多客戶而言是一項重大挑戰。因此，我們在 Merak 系列推出僅兩年後，即針對市場需求新增柴油驅動選項。」

相較於電動版本，柴油版可完全不依賴外部電源運作，因此特別適合偏遠地區或臨時作業場域，並能更輕鬆於不同工地之間移動。此外，現場所需基礎設施也大幅減少，不再需要變壓器或額外柴油發電機。

Merak 2800 DT 同時新增可折疊式輸送帶設計，使行動作業與運輸過程更加便利。(Lindner)

高速轉子系統　可處理多種不同物料
柴油版 Merak 的開發，對 Lindner 而言是一項技術挑戰，特別是在高速轉子系統的驅動控制方面。Merak 系列產品經理 Thomas Gasser 表示：「最大的挑戰，在於如何透過柴油液壓驅動達到所需的轉子轉速。」他進一步指出，Lindner 與馬達及傳動技術合作夥伴共同開發出創新驅動概念，可有效降低設備在負載下的轉速下降問題，確保柴油版能維持與電動版同等的處理效能與產能。

新款柴油撕碎機另一項新特色為可折疊式輸送帶，使設備在移動與運輸時更加方便。Merak 2800 的核心優勢仍維持不變，即其卓越的多功能撕碎能力。無論是電動版或柴油版，都可在單次作業中處理多種不同材料，並依需求輸出不同粒徑的破碎物料。透過三種不同轉子與篩網配置，設備能靈活對應不同物料特性與處理需求。