• 排出液體（油及水）細項作業
第一個工作步驟通常是漏機油。一般漏機油的過程需要20分鐘，因此在漏機油的過程中，其他動作可同時進行。
建議去污作業應使用專門設計用於執行去污染活動的機具，使用這類設備不是必須的，但使用專用機具可確保實現高水平的去污染作業效率（每台車以 20-30分鐘為標準）。
在完成去污染作業後，所有的排水孔都必需封起來，無論是車子本身的排水塞或者自己裝上適合的塑料塞子，這樣可以防止殘餘油水的洩漏。
• 機油
移除在車底下的排水塞，以重力排水的方式來漏油。如果不使用市售收集油品的儲存桶，排出的機油需儲存在不少於10公升容積的合適容器裏。
要讓所有的機油從引擎中排出，此作業預留的排污時間最少需時20分鐘，或者需等到看不到任何油品排出為止。
• 機油濾清器
機油濾清器必需拆除。使用合適的板手或工具來進行這個作業，才不會在拆除過程中刺破機油濾清器。
拆除下來的機油濾清器必需清除裏面殘留的機油，可藉由破壞濾清器的方式來取得機油。市售有這種工具可以處理，或者使用防漏包裝將機油濾清器運送至合適的廠家處理。
• 變速箱油
手排與自動變速箱中都含有變速箱油，後輪傳動車輛的後軸差速器中也有。
• 手排變速箱
若變速箱有排油塞，就可移除排油塞進行重力排放並於至少5公升容量的適當容器中集中油料。
至少需讓油料持續排放10分鐘直到看不到額外排油情形。沒有排油塞的變速箱必須在變速箱底部鑽或是穿出適當大小的孔。商用設備包含一個適當的鑽頭或衝頭，提供抽吸協助排空變速箱，然後集中油料而無須在變速箱下放置容器。
此類商用設備也可於有排油孔的變速箱排油時使用。
• 自動變速箱
必須從變速箱以及扭力轉換器中排放油料。這些裝置可能於單一裝置中結合，但有些變速箱類型上的扭力轉換器是與主變速箱裝置分離。排放這些油料的程序與手排變速箱的程序相同。
• 後差速器
大多數的現代化汽車都是前輪傳動並因此沒有後差速器裝置。然而，許多小型的商用貨車以及較大型的車款配有後輪傳動。
排放這些油料的程序與手排變速箱的程序相同。沒有排油塞的車款可能需要鑽孔，或是選擇替代方案，可以鬆動差速器法蘭然後撬開好讓油料排放。
• 動力方向機油
若ELV有動力方向機，則必須從油壺以及連接管中抽出油料。可使用與從煞車油壺中抽出煞車油的類似設備（參考下述）從動力方向油壺中抽取油料。接著穿孔以移除油料接著抽出油料或是在最低點切割並讓油料進行重力排放。
• 煞車油
所有的廢車都含有煞車油。少數較舊款的車輛也可能有液壓離合器。
商用設備在油壺以及煞車管線還有鋼瓶上利用壓力與吸力（從減壓嘴中吸出液體）以移除油料。也可打開煞車減壓嘴然後抽吸煞車踏板直到油壺排空
移除煞車油（油料會透過打開的減壓嘴排空）。然而， 這對於坐在ELV 中的技工會有健康與安全的相關疑慮，且此法較商用設備可移除的煞車油比例更低。之後，為了成功移除所需的比例，使用用力用抽吸及/或壓力的設備在油壺及煞車管線與鋼瓶中移除煞車油。
排放時間10分鐘，在油壺中看不見油料殘留且在移除抽吸設備後也沒看到額外的排放。
• 離合器液壓油
實際上所有現代化車輛都有索式離合器並因此不含任何離合器液壓油。有些較舊款的車輛可能有液壓離合器，可使用從煞車器油壺中抽取油料所使用的類似設備從離合器油壺以及副汽缸中抽取油料。