• 歐盟地區如何處理報廢車輛呢？有什麼法規呢？讓我們一起來探討
 


本指導文件依據歐盟報廢車輛處理法規2000/53 / EC及蘇格蘭和北愛爾蘭並行立法的廢車處理條例規範，提供予廢車拆解商於去污作業中各項作業的指導手冊

• 歐盟規定廢車去污處理要求如下
 
※ ​ 拆除電池和液化氣罐
※  去除潛在的爆炸性部件（如安全氣襄）
※ 拆卸和分類儲存燃油，機油，傳動油，齒輪箱油，液壓油，剎車油，冷卻液，防凍液，空調系統的液體和包含在任何報廢車輛的其他液體，除非它們是再利用的零部件所必需被保留的液體。
※ 除去識別為含汞的所有組件。

• 設備要求

去污作業應使用專門設計用於執行去污染活動的機具，使用這類設備執行高水平的去污染過程（包含廢車所有液體的清除），可以在相對短的時間實現本指導手冊所要求的時限（每台車以 最長不超過20-30分鐘為標準）。

各拆解商可以自行決定使用任何替代方法來達到同樣的水平，但不可忽略健康和安全的要求。替代方案的風險評估以及環境和安全的相關法規都必需遵守。此外， 採用替代方法的作業方式需確保和使用專業機具達到同樣的去污水平。

大部份市售的機具都是氣動式的。因此壓縮機的能力要足夠，以確保設備操作能夠令人滿意。

• 環境要求
 
※  在進行拆解前，報廢車輛必需被妥善存放
※ ​ 在適當的地方設置表面防滲水區域及配備適當的集水設施，淨水離心機，清潔劑和除油劑。這些設施包含水及雨水的處理。
※ ​ 適當的存放拆解下來的零部件，包含有油污染的零部件必需有防滲儲存。
※ ​ 適當的容器存放電池（電池需先在其他地方進行電解液中和）。
※ ​ 適當的容器存放油過濾器，除非過濾器被壓碎破壞。
※ ​ 適當的容器存放冷凝器及任何於IDIS認定的危險物件。
※ ​ 適當的貯存槽存放廢車卸油後的各式液體且必需隔離存放。
※ ​ 適當的儲存舊輪胎，包括不要過量儲存及避免引起火災。
※ ​ 儲存設施必需能夠避免破壞存放的物品，例如含油的零件或可再出售的零部件。
※ ​ 存儲大量的危險 和/或 高度易燃材料，其對健康與安全的影響需要與相關單位協商並妥善評估，任何對環境有影響的存放都需與環保署進行協商。
※ ​ 如果需存放安全氣襄，爆破許可證及適當的儲存設施都是必要的。
※ ​ 每個去污染過程及健康和安全教育，必要時我們鼓勵雇主尋求具體的訓練。
※ ​ 工廠經理應該要確實了解每個設備並遵守其規範。
※ ​ 必需做好健康及安全政策宣導，且必需做好風險評估。

• 原文出處

https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/31736/11-528-depolluting-end-of-life-vehicles-guidance.pdf
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