從鐵鎚、鋸子再到液壓系統
第二次工業革命，隨著電力、內燃機以及石油產業的興起，人們開始建設大量鋼鐵廠與鋪設許多鐵路，煤炭廠、紡織廠也陸續設立，鋼鐵加工也成為了一種特殊技術，與木製品大不相同的是，鋼製材料的裁切、摺疊、成形，都需要十分強大的力道才能進行，1795年由發明家『約瑟.布拉馬』所發明的液壓系統，正是在這個時代，開始發光發熱，在工業用液壓系統尚未誕生之前，工廠對於鐵製品的加工方式離不開高溫鍛打與鋸子切割，產品的製造往往需耗費大量時間製作，液壓機的發明不只為工業帶來產量上的突破，其衍生的機具在各行各業也帶來相當大的貢獻。
第一台液壓沖床
1795年，英國的發明家 約瑟．布拉馬運用「帕斯卡原理」發明了第一台液壓沖床並取得了專利，該沖床的用途為榨取植物油與打包，而在後世人們對金屬處理等需求下，噸數更高的液壓沖床、折床、剪床陸續誕生，開啟了各種金屬加工的時代。
從剪切到救人
油壓剪的發明原是為了裁切金屬、電纜、廢鋼等物件所發明出來的剪刀，而在現今的建築業以及消防系統中，由於油壓剪與大型的液壓機器相比，有著更為輕便以及容易攜帶的特性，因此也投入到建築業對老舊房屋的拆除以及消防系統中，針對受困者的車輛或空間進行切割或破壞，後續更研發出消防用液壓頂高棒、以及用於頂舉與撐開用途的油壓剪，至今已挽救過無數的生命。
比大還要更大
科技進步最直觀的感受，就是房子變高以及機器變大，以目前經常看到的鋼筋、鋼骨、鐵軌對比過去的製品來說，已經大到無法用一般的油壓剪或剪床進行處理，為了能使處理這些越來越大的「鐵製品」，能搭載在怪手上的大型油壓剪也接著推出，其勇猛的力道能輕易剪斷車架與火車鐵軌。
優質的汽車拆解首選工具
漫長的拆解過程
在液壓工具與粉碎機尚未發明的年代，一台車子的拆解時間大約是十個小時，使用的工具為槌子、斧頭、鋸子與板手等單純又需耗費大量體力的手工具，其投入的人力與成本，導致在在早期，廢鋼與廢鐵的回收現況並不如現在，車輛回收只能靠燒靠砸，「多道工序」拆解下來的品質也難以成為二手零件進行販售。
省時省力的工具
油壓剪的發明使汽車拆解不再是令人頭痛又耗時的作業，只需操作同一顆按鈕，即可對車輛任意部位進行剪切，高噸數的油壓不只能輕易移除車身部件，整齊俐落的裁切面也使該機具能應用於不同的行業範圍，例如鋼筋裁切、廢棄建築物拆解以及鑄件拆解。
更高的移動性與便利性
舊式的油壓系統需連接著一台油壓幫浦與長長的油管，對於需經常移動位置進行作業的行業來說，若沒有空間建立一座360度吊架，電動油壓剪絕對是最好的選擇，不僅省去了接電與油管拖行的困擾，也一併消除了空間上的限制，使剪裁更有效率。
效率的財富密碼
對於多數企業主來說，效率意味著更高的產量，也意味著更高的利益，因此投資一件能增加效率的工具對於企業的利益說十分重要，透過機具的演進史，我們能輕易發現幾乎所有發明與改進都是為了增加工作效率與精度而誕生，在科技如此發達的年代，要達到這一目標已並非難事。
